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	Kommentare zu: Testbericht: POIbase &#8211; POIs, Blitzerwarner und mehr im Navi	</title>
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		Von: Mike		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mike]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 10:05:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tach allerseits,
ich hatte schon den Vorgänger (PP 3000) und bin damit durch Halbeuropa gefahren, ohne irgendwo geblitzt zu werden. Da ich häufig Termine abfahren muß, bin ich meist sehr &quot;zügig&quot; unterwegs. Es gibt wohl einige Zeitgenossen, denen die Ansagen des 5000 auf den Wecker gehen. Schön, sollen sie das Gerät entsorgen, &quot;ordentlich&quot; fahren und dann geblitzt werden. Ich denke, daß jeder, der einen FS hat, so schnell fahren sollte, wie er es selbst verantworten kann, denn Unfälle geschehen auch unter 30 KM/h. M.E. nach ist das Blitzen einfach nur Raubrittertum &quot;unseres&quot; Staates, um Geld abzugreifen. Auf die &quot;gesetzliche&quot; Art &#038; Weise.

Weiterhin Hals- und beinbruch und keine Portraitfotos mehr ;-), Mike]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tach allerseits,<br />
ich hatte schon den Vorgänger (PP 3000) und bin damit durch Halbeuropa gefahren, ohne irgendwo geblitzt zu werden. Da ich häufig Termine abfahren muß, bin ich meist sehr &#8222;zügig&#8220; unterwegs. Es gibt wohl einige Zeitgenossen, denen die Ansagen des 5000 auf den Wecker gehen. Schön, sollen sie das Gerät entsorgen, &#8222;ordentlich&#8220; fahren und dann geblitzt werden. Ich denke, daß jeder, der einen FS hat, so schnell fahren sollte, wie er es selbst verantworten kann, denn Unfälle geschehen auch unter 30 KM/h. M.E. nach ist das Blitzen einfach nur Raubrittertum &#8222;unseres&#8220; Staates, um Geld abzugreifen. Auf die &#8222;gesetzliche&#8220; Art &amp; Weise.</p>
<p>Weiterhin Hals- und beinbruch und keine Portraitfotos mehr ;-), Mike</p>
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